江西省人民政府答江西省高速公路通行费典型问题工作动态

自2020年1月1日0时起，全国高速公路调整计费方式，全网系统由“一次性累计收费模式”转为“分段（集合）收费模式”。 自从取消高速公路省界收费站并改网后，一些车主对通行费的变化和扣费方式产生了疑虑。 为此，江西省高速公路联网管理中心就近期司机和车主关心的典型问题进行解答。

1.关于扣费通知的问题

Q1：在高速公路免通行期间，车主是在哪段时间收到扣费通知的？

答：根据交通运输部关于取消高速公路省级收费站的工作安排，3月6日至11日，1月1日至24日零时，实行高速公路通行费资金集中清算和扣除。 2月16日：00分，各合作银行扣费后发短信给客户。 清算扣费工作已于近日完成，所以大家在家收到的ETC扣费短信应该是2月17日国道免收费之前的高速公路通行费。 江西地区用户可通过“ETC交通宝”APP、“ETC交通宝”小程序或交通卡客服网站查询出行记录和月结单。

Q2：有车主反映在银行结算扣款期间确实收到异常扣款短信。 这是怎么回事，如何处理？

A：这是由于省界站系统取消磨合期传输不稳定，导致部分用户异常多扣通行费，也造成一些该扣不扣却付了的通行费由银行提前。 近日，江西高速联网中心将多扣的款项退回用户账户，银行也将补足预交的账户。

Q3：为什么我收到了很多路段的扣费通知？

A：分段计费的原因是路线经过一段路后可能会拆分成很多小的费用，每个费用会单独通知。 但原则上总扣除额与实际扣除费用相等，不会重复扣除。

在新的收费模式下，高速公路车辆通行费需要分段审批。 分段收费是将高速公路按相邻立交和出入口收费站划分为独立的收费路段，每个收费路段分别计费的模式。 各收费路段​​设置ETC门架，负责收取该路段的通行费； 需要收费的匝道里程由出入口收费站收取。

Q4：为什么ETC扣费通知推送有延迟？

A：这与系统变更和计费方式变更有关。 首先，ETC分段计费是先通过，再扣费。 ETC用户在行车过程中产生交易流水数据，从ETC龙门架上传至路段分中心，再由路段分中心上传至省中心。 对交易流程进行准确分析后，将启动扣款。 跨省收费将继续上传至交通运输部结算，过程时间会更长。 新的在线计费系统全部采用批量采集、批量计算的模式，需要一定时间才能推送最终的消费信息。

Q5：类似的信息延迟会不会成为未来的常态？ 比如，车主通过后多久能收到通知？

A：这不会成为常态。 目前，交通运输部正在组织系统优化，优化后将按照交通运输部相关规定通知用户。

2.费用问题

Q6：为什么取消省级收费站后，您觉得ETC通行费增加了？

A：对ETC收费涨价的反映主要来自货车司机。 在此次改革中，货车的计费方式发生了重大变化，由按重计费改为按车（轴）计费。 按照交通运输部明确的原则，确保不增加货车通行费总体负担，同一收费车辆在标准载重情况下应缴纳的通行费不大于计重收费的通行费数额，我省出台了我省收费标准。 . 目前，我省标载和准载货车收费标准较以往均有不同程度降低。 当然，对于空载车辆，费用可能会增加。 建议相关企业加强运输组织，通过提高实载率享受计费方式调整的政策红利。

Q7：为什么用现金支付ETC后，ETC会被反复扣除？

答：自从全国取消高速公路省界收费站以来，全国路网收费系统刚刚切换，部分收费站系统不稳定，导致部分ETC用户无法通过ETC模式快速通行。驶出收费站混合车道，再通过人工操作，导致重复扣费。

Q8：为什么同路同车扣的费用不同？

A：系统切换初期出现这种情况的可能原因是桅杆没有成功识别标记部分车辆信息，导致计费扣费失败，导致同款车辆收费不同，同样的路线，同样的支付方式。

Q9：跨省车辆出现异常扣款，应该去哪里退票？

A：跨省车辆出现异常扣费，可在开出后到收费站登记核实，或拨打全国客服热线95022申请退款。

3. 接入及费用显示问题

Q10：ETC车辆通过ETC收费车道是否被拦截？

A：ETC车辆在高速公路上行驶收费车道被拦截，可能有以下原因：

(一)入口收费站被堵：

1. OBU拆解。

2、OBU中没有卡或卡没有插好。

3. OBU或ETC卡在状态黑名单或恢复黑名单中。

4、OBU和ETC卡不一致。

5、储值卡余额为0元。

6、ETC货车称重超限或无称重信息。

(2) 出口收费站被堵：

1. OBU拆解。

2、OBU中没有卡或卡没有插好。

3.没有入境信息。

4、OBU和ETC卡不一致。

5. OBU或ETC卡在状态黑名单或恢复黑名单中。

（三）主要解决方案：

1、OBU被拆或OBU与ETC卡不一致：用户需根据实际情况和规定到发卡机构（即办理ETC的单位）办理。

2、状态黑名单：可能是ETC透支、挂失、车主注销。 例如，用户未能及时还款（借记卡欠款）、银行扣款失败等，都会被列入状态黑名单。 遇到这种情况，您可以联系发卡行或银行进行处理。

3、追讨黑名单：追讨黑名单是指车辆逃费、拒付、欠款等行为被系统列入追讨黑名单。 这种情况可以在最近的收费站解决。

Q11：为什么下高速不显示扣除金额？

答：交通运输部回应：根据新的高速公路收费政策，ETC是分段扣费的。 在高速公路上通过桅杆时已经扣除了通行费。 不显示出口是正常的。 取消省界收费站后，实现了分段精准收费。 实际里程数字不是两个收费站之间的距离，也就是说，你走多少路费多少。

交通运输部正加快技术研发和系统升级，推进ETC出口显示费试点，后期将尽快实现“一次通、一次扣、一次通知”确保市民及时知悉隧道费金额。

Q12：为什么出口费用显示为0？

A：因为ETC是用来高速行驶的，车辆通过ETC龙门架时会自动计算并扣除通行费。 驶出高速时，ETC车道只会显示匝道收费。 所以出口“显示费用为0”主要有3种情况：

1、如果用户使用的是ETC储值卡，卡内金额为0高速etc没扣费怎么办，桅杆系统按照0元扣费，所以显示为0元。 实际费用将转入后台系统高速etc没扣费怎么办，直接从用户绑定的后台账户中扣除，用户需向发行方支付；

2、ETC车辆离开高速公路的匝道或引道不收费，所以显示为0元；

3、ETC车辆行驶的高速道路属于优惠路段。

其他高速交通问题，省内可拨打12328江西交通客服热线咨询，跨省可拨打95022全国客服热线咨询。